Chama

O TSS Pearl, um pequeno navio porta-contêineres que sofreu um grande incêndio de carga logo à frente da acomodação da tripulação, afundou no Mar Vermelho, na Arábia Saudita.

A tripulação relatou o incêndio em 5 de outubro e abandonou a embarcação, com o Centro de Coordenação de Resgate Marítimo de Jeddah resgatando todos os 25 tripulantes com segurança.

Na semana passada, os dados do VesselsValue AIS mostraram a embarcação à deriva ao norte das Ilhas Farasan, no que poderia ser a parte mais profunda do Mar Vermelho a mais de 1.000 metros. A última transmissão do navio foi recebida às 20h03 da última quarta-feira.

Uma fonte especializada da indústria disse ao The Loadstar: "As cápsulas de gravação de dados de voz contêm um farol acústico [para que ainda esteja transmitindo um sinal]. A questão é se alguém deseja recuperá-lo ou não? Acho que não, porque sabemos a causa - incêndio na carga levando ao naufrágio. Não há necessidade de investigação de segurança de navegação."

Outras fontes da Loadstar sugeriram que o navio pode não ter sido inspecionado desde 1º de outubro de 2019, três anos atrás. Normalmente, o controle do estado do porto inspecionará os navios a cada dois anos, disse uma fonte.

A consultoria de reivindicações WK Webster relatou: "Recebemos relatos de que o porta-contêineres TSS Pearl sofreu um grande incêndio a bordo enquanto navegava no Mar Vermelho, em uma posição a noroeste das Ilhas Farasan, na Arábia Saudita, em 5 de outubro.

"Relatórios indicaram que o fogo estava queimando em pilhas de contêineres na popa da embarcação, imediatamente à frente do bloco de acomodação."

O TSS Pearl foi construído na China e entregue em 2008 à Rafidain Shipping, registrada nas Ilhas Marshall, e operada pela Tehama Shipping, registrada nos Emirados Árabes Unidos, principalmente entre Jeddah e Aden, no Iêmen.

Incêndios de carga têm sido uma ameaça persistente aos porta-contêineres, com vários incidentes de alto nível, incluindo o Maersk Honam, no qual cinco tripulantes morreram.